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【修理実例】 三菱 トッポＢＪ（ターボ車）
今回、三菱車４速オートマによくあるトラブルが出ている車の修理を実施した
《症状》 １速～２速の変速時ショック ２速～３速オートマ滑り（冷感時のみ 温まると普通に変速する）
今回はオートマチック内のバルブボディの分解洗浄を行った
リコールが出ている車もあるが、今回のトッポＢＪはリコール対象外だった
バルブボディ・コントロールバルブのストッパープラグの強度不足？ または もともとの作りの問題？ なのか
ストッパーバルブの破損が見受けられた
このストッパーバルブのみの部品供給はなく、バルブボディＡＳＳＹの交換は部品代で８万円くらいかかる
バルブボディ内部はとても複雑な構造で、分解洗浄にも細心の注意が必要
今回はストッパープラグの役割は果たしているようだったので、そのままできる限りの分解洗浄を行い
組み付けました ＊ストッパープラグは某オークションでは1,000円位で購入可です
その前にも各バルブ・ボール・ストッパー、などのチェックをし、異常がなさそうだったので組み付けました
当然オイルを抜いての作業になるので、オートマオイル交換・ストレーナー（フィルター）・ガスケット・Ｏリング
も一緒に交換しました
